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供應(yīng)信息

數(shù)顯頂板離層儀工作原理「多圖」

山東昊洲礦業(yè)安全裝備有限公司
  • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:泰安市岱岳區(qū)道朗鎮(zhèn)
  • 主營(yíng):頂板離層儀,頂板動(dòng)態(tài)儀,液壓回柱器,錨桿拉力計(jì),錨索張拉機(jī)具
業(yè)務(wù)熱線:15020830198
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:昊洲礦業(yè)
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說(shuō)明:議定
    • 包裝說(shuō)明:不限
    • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說(shuō)明:按訂單
    • 有效期至:長(zhǎng)期有效
    數(shù)顯頂板離層儀工作原理「多圖」:
    支柱維修設(shè)備,紅外線采集監(jiān)測(cè)系統(tǒng),礦山安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)

    頂板離層儀安裝標(biāo)準(zhǔn)_避免礦業(yè)事故,注重每一個(gè)細(xì)節(jié)

        隨著我們經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,工業(yè)化趨勢(shì)相對(duì)穩(wěn)定,之前的礦業(yè)作業(yè)設(shè)備不完善,一些礦業(yè)危險(xiǎn)事故時(shí)有發(fā)生,如今加強(qiáng)礦業(yè)作業(yè)管理,一些小型礦產(chǎn)逐漸被規(guī)劃,并且我們的礦業(yè)設(shè)備技術(shù)應(yīng)用也逐漸完善,比如,我們頂板離層儀礦業(yè)設(shè)備的應(yīng)用,為解決我們煤礦頂板事故起到了很大的作用。

      我國(guó)是世界煤炭生產(chǎn)大國(guó),近幾年煤炭產(chǎn)量不斷增加,煤礦災(zāi)害中,無(wú)論是生產(chǎn)礦井還是基建礦井頂板事故都是多發(fā)性的,對(duì)礦井的安全生產(chǎn)、建設(shè)危害性極大。煤礦頂板事故發(fā)生的原因較多,其中,多數(shù)事故是支護(hù)方式落后、初撐力不足、支護(hù)質(zhì)量差、疏于觀測(cè)等原因造成的。

      井工煤礦工作面的木支護(hù)、金屬摩擦支柱或單體液壓支柱支護(hù)形式已被綜采液壓支架所替代,巷道已由架棚支護(hù)轉(zhuǎn)變?yōu)殄^桿支護(hù)為主、其他支護(hù)形式為輔的格局;煤礦頂板監(jiān)測(cè)監(jiān)控技術(shù)迅速發(fā)展,頂板離層儀、采動(dòng)應(yīng)力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、煤礦頂板災(zāi)害在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、支架壓力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等廣泛應(yīng)用于煤礦的頂板管理。隨著我國(guó)煤礦支護(hù)技術(shù)、支護(hù)裝備的發(fā)展以及支護(hù)體系的深刻變革,煤礦頂板管理工作已取得了重大進(jìn)展。

      在煤礦井下巷道,頂板離層儀是準(zhǔn)確度量頂板發(fā)生離層的位移量,是判斷巷道頂板穩(wěn)定情況及錨桿支部的重要依據(jù)。并且我們現(xiàn)在可以通過(guò)智能數(shù)控技術(shù)的發(fā)展,遠(yuǎn)程監(jiān)控我們礦業(yè)工作的實(shí)時(shí)情況,并且進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),細(xì)分我們的內(nèi)部情況。

      小編建議要推進(jìn)煤礦企業(yè)支護(hù)方式改革,推廣應(yīng)用頂板管理的先進(jìn)適用技術(shù),督促檢查頂板管理措施落實(shí)和隱患排查治理情況。駐地煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)要加大對(duì)頂板管理工作的監(jiān)察力度,發(fā)現(xiàn)重大安全隱患的,要責(zé)令煤礦停產(chǎn)整頓;對(duì)頂板管理工作不到位導(dǎo)致事故發(fā)生的,要依法追究相關(guān)人員的責(zé)任。

     



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    視頻作者:山東昊洲礦業(yè)安全裝備有限公司








    煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)頂板離層儀使用規(guī)定有哪些

    掘進(jìn)礦壓工錨桿拉拔力實(shí)驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

    試驗(yàn)為破壞性試驗(yàn),拉拔至錨桿失效,試驗(yàn)過(guò)程中記錄載荷與錨桿尾端位移。

    錨桿錨固力不低于桿體屈服力的80%。錨索拉拔試驗(yàn)采用錨索張拉設(shè)備。錨索預(yù)緊力的di值不小于設(shè)計(jì)值的90%,對(duì)于不合格的錨索要進(jìn)行重新張拉。

    被檢測(cè)的任一組錨桿都應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。只要有一根不合格,再抽樣1組(9根)進(jìn)行試驗(yàn)。若還不符合要求,必須組織有關(guān)人員研究錨桿施工不合格的原因,并采取相應(yīng)的處理措施。



    頂板離層是巷道圍巖變形和破壞的主要形式之一,當(dāng)頂板離層超過(guò)一定范圍,頂板就會(huì)處于非穩(wěn)定狀態(tài),極易發(fā)生頂板事故。頂板離層儀是有效監(jiān)測(cè)頂板運(yùn)動(dòng)的儀器,根據(jù)頂板離層的測(cè)量原理,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),性地提出了采用氣囊固定與微變形軟管連接的柔性接觸式頂板離層儀的設(shè)計(jì)理念,為彌補(bǔ)不足和發(fā)展離層儀提供了新思路。

    支護(hù)效果及巷道安全性的主要手段是頂板離層儀,通過(guò)介紹頂板離層儀的工作原理、讀數(shù)方法、安裝方法、基點(diǎn)固定位置、在施工巷道中安設(shè)間距及特殊地點(diǎn)的安設(shè)要求,并對(duì)頂板離層儀的數(shù)據(jù)觀察、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)整理及出現(xiàn)頂板離層數(shù)據(jù)超過(guò)臨界值時(shí)應(yīng)采取的措施進(jìn)行了論述,對(duì)煤巷錨網(wǎng)索支護(hù)的頂板離層監(jiān)測(cè)具有一定指導(dǎo)意義。

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